視網(wǎng)膜脫落患者能否坐飛機(jī)不能一概而論，取決于視網(wǎng)膜脫落的嚴(yán)重程度、治療情況、恢復(fù)階段、眼部整體健康狀況以及飛行時(shí)長等。 1. 嚴(yán)重程度：如果視網(wǎng)膜脫落范圍小，未累及黃斑區(qū)，且病情相對(duì)穩(wěn)定，坐飛機(jī)可能影響較小。但大面積或復(fù)雜的視網(wǎng)膜脫落，坐飛機(jī)可能增加風(fēng)險(xiǎn)。 2. 治療情況：剛完成手術(shù)，尤其是注入硅油或氣體的患者，通常不建議短期內(nèi)坐飛機(jī)。若手術(shù)恢復(fù)良好，經(jīng)醫(yī)生評(píng)估后可考慮。 3. 恢復(fù)階段：在視網(wǎng)膜復(fù)位后的早期，眼部結(jié)構(gòu)尚未完全穩(wěn)固，飛行中的氣壓變化可能對(duì)其產(chǎn)生不利影響。 4. 眼部整體健康狀況：若同時(shí)存在其他眼部疾病，如高度近視、青光眼等，坐飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)可能增加。 5. 飛行時(shí)長：長時(shí)間飛行可能導(dǎo)致身體疲勞，間接影響眼部恢復(fù)。 總之，視網(wǎng)膜脫落患者在考慮坐飛機(jī)前，務(wù)必咨詢專業(yè)眼科醫(yī)生，進(jìn)行詳細(xì)的眼部檢查和評(píng)估，以確保飛行安全。