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            窒息
            掛號科室:急診科 同類疾病:新生兒窒息毒鼠強中毒喉返神經麻痹頸部火器性異物老年人鼻出血

            3歲女童被困校車8小時 窒息死亡

            2013-09-13 14:24:16      家庭醫生在線

            3歲女童霖霖早上乘校車上幼兒園,但老師沒見到她,直到6個多小時后,幼兒園老師、校車司機才發現霖霖被遺忘在校車上,停止了呼吸。警方初步調查認為,霖霖因長時間困在車內,加上天熱高溫造成窒息死亡,涉事校車司機及跟車老師已被刑事拘留,園長等3名責任人也被警方控制。

            司機洗車時才發現女童被困

            霖霖所在每天幼兒園每天上午9時前會將所有孩子接來。事發當天涉事幼兒園安排老師黎某跟車接孩子到園,霖霖乘坐當日第二趟校車到幼兒園,后來黎某還跟著第三趟車接孩子,卻因為疏忽將霖霖遺忘在車內。直到下午3時40分許,校車司機鄧某洗車時才發現霖霖倒在座位上,雖然經過一番搶救,但仍無力回天。

            孩子上學前家長曾致電老師

            霖霖的親友介紹,霖霖剛入讀涉事幼兒園小班僅10天,前日有些感冒,霖霖的母親將其送上校車后,還打電話給霖霖的班主任,叮囑其喂藥,當時班主任在電話中也答應了。“但為什么后來霖霖沒有上課,班主任居然連個電話都沒有?”多名親友表示,正是幼兒園老師和司機不負責,才導致了悲劇的發生。

            事后,霖霖的班主任唐某也承認,她雖然發現霖霖沒到幼兒園,但沒有給家長打電話。

            霖霖的親屬們還說,他們第一眼看到霖霖遺體的時候,看見她鼻孔流血,腿部呈青紫狀,懷疑霖霖是遭外力致死。

            警方初步認定高溫窒息死亡

            事發后,英德市委市政府高度重視,相關領導迅速趕赴鳳凰城國際藝術幼兒園指導處置工作。經當地警方初步調查,認為霖霖因長時間困在車內,加上天氣炎熱,車內溫度過高,從而窒息死亡。另據知情人士透露,家屬們所述霖霖遺體的特征屬實,但她是否遭受外力而死亡,還需要法醫進一步鑒定。

            目前,校車司機鄧某和跟車老師黎某均被刑事拘留。另外,包括園長、班主任在內的另外3名責任人也被警方控制調查。同時,英德市教育局等有關部門已對涉事幼兒園下發了停業整頓通知,并從事發當天開始,對全市學校、幼兒園的學生接送、校車安全進行全面整頓。

            盤點 校車事故

            2010年:

            事故一:7月,2010年7月 西安 一名2歲半女童被遺忘在幼兒園校車內超7小時后窒息身亡。

            事故二:8月,海南三亞 某幼兒園老師未清點人數就關閉車門,直至當天下午4時才發現一名3歲男童被被遺忘車內并已停止呼吸。

            事故三:9月 湖南荊州 紫荊花幼兒園2名幼兒被遺忘在校車內一天,直至當天下午放學時才被人發現,被發現時已停止呼吸。

            2011年:

            事故一:3月,北京門頭溝,一輛核定載客49人,實載81名幼兒園師生(其中76名兒童)的大客車超速行駛,途中發生事故,造成包括園長和一名5歲兒童死亡,3名兒童受傷。

            事故二:7月,西安一輛7座幼兒園校車為躲避行人發生翻車事故,4人受傷,當時車內乘坐了17人,其中15人為幼童。

            事故三:9月,山東淄博朝暉幼兒園校車途中翻車,車上20多名3到6歲的孩子不同程度受傷,該校車位一輛超載中巴車。

            事故四:11月,甘肅正寧幼兒園校車發生事故,共造成20人遇難,18人重傷,26人輕傷。

            事故五:11月,河南濮陽一載15幼兒校車與貨車相撞,10人受傷。

            事故六:11月,遼寧鳳城一校車側翻致35幼兒受傷,車輛實屬私車。

            2012年:

            事故一:2月,河南省鹿邑縣一輛載有14名小學生的面包車與一輛大巴車發生碰撞,1名小學生當場死亡,2人重傷。

            事故二:4月,廣東陽春市的一個交叉路口,金龍育才幼兒園校車被一輛大貨車從側面碰撞,致3名幼兒死亡。據官方證實,校車核載11人,實載19人,其中幼兒園學生為17人。

            事故三:6月,河南省濮陽市張儀村的一條街道上,一輛超載幼兒園校車發生燃燒事件,4名幼兒死亡。

            事故四:6月,湖南邵東縣廉橋鎮五彩風車幼兒園,一名3歲幼兒被遺忘在校車內長達7個小時,被活活悶死。

            事故五:7月,濟南高新區開元路和海川路交界處,一輛滿載幼兒園學生的校車和一輛豐田轎車相撞。1名幼兒經救治無效死亡。

            事故六:10月,湖南省永州市永連公路,一輛載有48名師生的大巴車翻下三四十米深的山崖,4人死亡、44人受傷。

            事故七:12月,山東省高密市姜莊鎮,一輛幼兒園臨時校車翻入水溝,2名幼兒死亡,5名幼兒受傷。

            事故八:12月,湖南省寧遠縣一輛校車為了避讓迎面開來的車輛,發生側翻,造成3人受傷,1人送醫院搶救無效死亡。

            事故九:12月,江西省貴溪市濱江鎮洪塘村一載有15名幼兒園學生的面包車側翻墜入水塘,導致3名幼兒當場死亡、8名幼兒經搶救無效死亡。

            反思 幼兒校車事故兩大共性

            面對如此多的事故,學校、老師和家長是否有過認真反思,防患于未然呢。

            這些事故的特點可以分為兩類,一是幼兒被遺忘在車中窒息死亡,二是超載發生車禍。包括霖霖在內的幼兒,被遺忘在車中窒息死亡,大都發生在夏天。夏天,校車車廂內的溫度在很短時間內就可以飆升至40攝氏度,如果將幼兒留在封閉的車廂內,很容易導致死亡。通常,負責在校車接送幼兒的老師會在開車前點一遍人數,下車后再核對一遍人數。一旦疏忽,便容易發生悶死幼兒的悲慘事件。

            “超載”似乎已經成為私立幼兒園的行業潛規則,為了節省成本,幼兒園常常僅用一輛中巴車盡可能的多裝學生。學校和司機總是以為沒有關系,警察查不出就開。結果總是在出了事故后才后悔莫及。

            一條稚嫩鮮活的生命就這樣離去,帶著無數個未圓的童趣夢想,帶著不知噩夢降臨的笑臉,帶著家人牽掛的心離開了。也許,很久之后只有她的媽媽還在傷心吧……

            不應該發生的事情總是發生,是因為法律不夠嚴肅,還是因為人們太漠視生命……

            (責任編輯:張琴琴 )

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